Ερωτηθείς γι'αυτό κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών την Πέμπτη, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, σχολίασε ότι "αυτή τη στιγμή είμαστε στο καθεστώς lockdown σε όλη την επικράτεια και όλοι πρέπει να τηρούμε τα μέτρα προκειμένου να ρίξουμε γρήγορα το επιδημιολογικό φορτίο"ενώ πρόσθεσε ότι "την επόμενη εβδομάδα θα δούμε τα εναλλακτικά σενάρια, τα οποία υπάρχουν στο τραπέζι, για να αποφασίσουμε πώς θα προχωρήσει η σταδιακή άρση του lockdown".

Το υψηλό επιδημιολογικό φορτίο, που παρά τις πρώτες ενδείξεις για μείωση του αριθμού των κρουσμάτων, εξακολουθεί να υφίσταται, πιέζοντας το σύστημα υγείας, οδήγησε την κυβέρνηση σε παράταση των υφιστάμενων περιοριστικών μέτρων έως και τη Δευτέρα 7 Δεκεμβρίου και η αξιολόγηση των δεδομένων της επόμενης εβδομάδας είναι εκείνη που θα κρίνει τα επόμενα βήματα, τα οποία θα ανακοινωθούν από την κυβέρνηση. Με τα σημερινά δεδομένα, πηγή ιδιαίτερης ανησυχίας αποτελούν περιοχές που εμφανίζουν πολύ υψηλά κρούσματα σε σχέση με τον πληθυσμό τους, όπως η Θεσσαλονίκη, οι Σέρρες, η Λάρισα, η Μαγνησία, η Αιτωλοακαρνανία, η Λέσβος αλλά και η Αχαΐα, με τον Στέλιο Πέτσα μάλιστα να κάνει ιδιαίτερη αναφορά στην πόλη της Πάτρας ενόψει της εορτής του Αγίου Ανδρέα, εφιστωντας την προσοχή σε όλους για τήρηση των μέτρων.

Στο μεταξύ, εν αναμονή των επιδημιολογικών δεδομένων που θα τους επιτρέψουν να ανοίξουν τη συζήτηση για τη σταδιακή επάνοδο σε μερική κανονικότητα είναι οι ειδικοί της αρμόδιας για τον κορονοϊό Επιτροπής. Προς το παρόν οι τηλεδιασκέψεις των λοιμωξιολόγων και επιδημιολόγων είναι συνεχείς, δεν έχει όμως τεθεί προς συζήτηση πλάνο ανοίγματος, με το σύνολο των μελών να συμφωνούν ότι κάτι τέτοιο είναι πρώιμο. Οι ειδικοί επισημαίνουν στον "Ελεύθερο Τύπο"ότι είναι νωρίς να αξιολογηθεί εάν στις 7 Δεκεμβρίου μπορεί να ανοίξει μέρος της κοινωνίας και της οικονομίας καθώς δεν είναι προβλέψιμη η πορεία των επιδημιολογικών δεδομένων. Μπορεί για παράδειγμα ο ρυθμός μείωσης να αυξηθεί. Με τις έως τώρα, βέβαια, ενδείξεις, οι περισσότεροι ειδικοί θεωρούν ότι η χώρα δεν θα έχει φτάσει στην επιθυμητή βελτίωση ούτε στις 7 Δεκεμβρίου, με κάποιους από αυτούς να ευελπιστούν πως τότε τα στοιχεία θα επιτρέψουν έστω το άνοιγμα νηπιαγωγείων και δημοτικών και πάλι μπορεί όχι για όλη την Ελλάδα.

Το κλίμα που επικρατεί στην Επιτροπή, όπως αναφέρει ο "Ελεύθερος Τύπος"είναι πως μεγάλη χαλάρωση, μέσω του ανοίγματος των καταστημάτων και κινητικότητας των πολιτών, είναι παράτολμη τουλάχιστον έως τις 15 Δεκεμβρίου. Με δεδομένο ειδικά ότι το Σύστημα Υγείας εξακολουθεί να πιέζεται. "Η συζήτηση για άρση των μέτρων τώρα είναι παρόμοια με συζήτηση τι μαγιό να αγοράσουμε για το καλοκαίρι του 2021. Τόσο άκαιρη"επισημαίνει γνωστό μέλος της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων. Προσθέτει δε, ότι η χώρα βρίσκεται με ένα ποτήρι που μονίμως ξεχειλίζει. Ακόμη και οι πιο μετριοπαθείς της Επιτροπής θέλουν να δουν στοιχεία μιας εβδομάδας ακόμη για να μπορέσουν να τοποθετηθούν επί του ανοίγματος της κοινωνίας. Τη μόνη περίπτωση που ορισμένοι θα συζητούσαν ακόμη και πριν από τα μέσα Δεκεμβρίου είναι το άνοιγμα των νηπιαγωγείων και των δημοτικών. Αλλά ακόμη κι αυτό, τονίζουν ότι πρέπει να αξιολογηθεί με τα δεδομένα της ερχόμενης εβδομάδας. Υπάρχουν όμως και μέλη της Επιτροπής που υποστηρίζουν ότι η κινητικότητα που προκύπτει από το άνοιγμα των σχολείων μπορεί να αποβεί επιζήμια εάν δεν έχει πέσει κατά πολύ η μεταδοτικότητα.

• Το βράδυ της Τρίτης διαγνώστηκε θετικός στον ιό πολίτης που υπηρετεί τη στρατιωτική του θητεία.  Το πρωί της επόμενης ημέρας (Τετάρτη 25 Νοεμβρίου) από τη Διεύθυνση Υγείας της Περιφέρειας Ηπείρου άρχισε η διαδικασία ιχνηλάτησης των επαφών του. Ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης είχε διαδοχικές επικοινωνίες με τη Διοίκηση της 8^ηςΤαξιαρχίας και την πολιτική ηγεσία που εμπλέκεται στη διαχείριση της πανδημίας, προκειμένου να εξασφαλιστεί άδεια διενέργειας ελέγχων από τις Κινητές Μονάδες του ΕΟΔΥ, ενώ παράλληλα ενημερώθηκε και η 6^ηΥΠΕ.

• Χθες Πέμπτη διενεργήθηκαν rapidtestαπό τα οποία προέκυψαν  19  θετικά δείγματα - τα οποία επιβεβαιώθηκαν και με μοριακό έλεγχο-  ενώ άλλα 6 θετικά προέκυψαν από άλλους  μοριακούς ελέγχους. Οι προσβληθέντες έχουν   ήπια – μέχρι τώρα- συμπτώματα.  Ο Περιφερειάρχης  ενημέρωσε ήδη τον Υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας Νίκο Χαρδαλιά, για τον περαιτέρω χειρισμό του θέματος σε συνεργασία με τις Στρατιωτικές Αρχές. Οι έλεγχοι των κλιμακίων του ΕΟΔΥ θα συνεχιστούν και την ερχόμενη εβδομάδα.

• Επισημαίνεται ότι η Περιφέρεια Ηπείρου έχει άριστη συνεργασία  με τη Διοίκηση της  8ης Μ/Π ΤΑΞ και του Στρατοπέδου «Κατσιμήτρου», τόσο για τη διενέργεια  των ελέγχων, όσο και για την αντιμετώπιση τυχόν άλλων ζητημάτων που προκύψουν.

• Τέλος για μια ακόμη φορά ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, απευθύνει έκκληση στους υπευθύνους των Κλειστών Δομών Φιλοξενίας Προσφύγων και Μεταναστών, οι οποίοι χειρίζονται αποκλειστικά το ζήτημα των ελέγχων για κορωνοϊό, να προχωρούν σε όσο το δυνατόν συχνότερους και με μαζικότητα ελέγχους και να μεριμνούν  ώστε όσοι  φιλοξενούμενοι εντοπίζονται θετικοί να τηρούν σε απόλυτο βαθμό τους προβλεπόμενους περιορισμούς,  προκειμένου να μη διασπείρεται ο ιός στην κοινότητα.

Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν αυτοχειρία. 

Αυτή τη στιγμή στο σημείο βρίσκεται η Αστυνομία.

Με τις νέες διατάξεις παρέχεται η δυνατότητα στους πληγέντες οφειλέτες με οφειλές στις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες (Δ.Ο.Υ.) και τα Ελεγκτικά Κέντρα, οι οποίοι απώλεσαν κατά τη διάρκεια του χρονικού διαστήματος Μαρτίου 2020 έως και Οκτωβρίου 2020 τις ρυθμίσεις τους, να επανενταχθούν στο ίδιο καθεστώς ρύθμισης, καταβάλλοντας τη δόση του μηνός Νοεμβρίου 2020 μέχρι την τελευταία εργάσιμη ημέρα αυτού.

Η αίτηση του οφειλέτη υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω διαδικτυακής εφαρμογής και, σε περίπτωση που υφίσταται αδυναμία διαδικτυακής υποστήριξης, η αίτηση υποβάλλεται στην αρμόδια υπηρεσία (Δ.Ο.Υ / Ελεγκτικό Κέντρο / ΕΜΕΙΣ, κατά περίπτωση). Η καταληκτική ημερομηνία της αναβιώσασας ρύθμισης επεκτείνεται κατά το πλήθος των δόσεων που ήταν ανεξόφλητες την ημέρα της αναβίωσης.

Κατόπιν αγαστής συνεργασίας του Βουλευτή της ΝΔ Ν. Πρέβεζας κου. Στέργιου Γιαννάκη με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΚΤΥΠ κο. Γιάνναρη Αθανάσιο  υπογράφηκε προχτές (25-11-2020) η ανακαίνιση των εσωτερικών χώρων του Δικαστικού Μεγάρου Πρέβεζας, ο προϋπολογισμός της οποίας ανέρχεται στις 74.400 ευρώ μαζί με τα τεύχη δημοπράτησης.  Ικανοποιείται έτσι ένα πάγιο αίτημα του Δικαστικού Σώματος και των Δικαστικών Υπαλλήλων του Νομού Πρέβεζας.

Βουλευτής ΝΔ Ν. Πρεβέζης

Στέργιος Γιαννάκης

Στην Π.Ε. Άρτας: Γεν. Νοσοκομείο Άρτας, Σύλλογος «Αγκαλιά», ΤΟΕΒ «Ζώνης Λούρου, Αστυνομική Διεύθυνση Άρτας, ΕΚΑΒ Άρτας, ΚΔΑΠ ΜΕΑ Άρτας, Γηροκομείο Άρτας, Οικοτροφείο «Αίολος» «Βοήθεια στο Σπίτι».

Στην Π.Ε. Θεσπρωτίας: Λιμάνι Ηγουμενίτσας, Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο και Λύκειο, Επαγγελματικό Εργαστήριο Ειδικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης

Στην Π.Ε. Πρέβεζας: Δημαρχείο Καναλακίου, ΚΔΑΠ ΜΕΑ Αγίας Τριάδας Πρέβεζας, «Μασούτης», Αστυνομικό Τμήμα Πρέβεζας, «ΑΒ» Βασιλόπουλος, Δημαρχείο Φιλιππιάδας, Αστυνομικό Τμήμα Φιλιππιάδας, «Σκλαβενίτης».

Ø  Για την ερχόμενη εβδομάδα έχει προγραμματιστεί η διενέργεια rapidtestσε: -Ανοιχτή δομή φιλοξενίας ασυνόδευτων Πέραμα, Ξενοδοχείο Λάκκα, 1^οΕιδικό Δημοτικό Σχολείο και Ειδικό Νηπιαγωγείο, Στρατόπεδο Περάματος, 4^οΕιδικό Δημοτικό Σχολείο, Δημαρχείο Ιωαννίνων, Δημαρχείο Ζίτσας, ΣΑΠ Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Σχολείο στη Νεοκαισάρεια, ΔΕΥΑΙ, «Ολύμπιον», Διεύθυνση Πολεοδομίας, Δ. Ζαγορίου, Γηροκομείο «Ζωσιμαδών» (και παράρτημα)

Όπως ανέφερε στη Δημοτική Ραδιοφωνία Πρέβεζας ο Αντιπεριφερειάρχης Πρέβεζας Στράτος Ιωάννου πρόκειται για μια μεγάλη παρέμβαση αφού σε ολόκληρο το επαρχιακό δίκτυο θα πραγματοποιηθούν σημάνσεις και θα γίνουν βελτιώσεις σε σημεία που παρουσιάζουν προβλήματα είτε από βροχοπτώσεις είτε από άλλες αιτίες.

Σύμφωνα με τον κ.Ιωάννου εξάλλου στις 25 Νοεμβρίου αναδείχθηκε ο ανάδοχος που θα κατασκευάσει το έργο αποκατάστασης επέκτασης της Περιφερειακής Οδού Θεσπρωτικού προϋπολογισμού 570.000,00 ευρώ. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο για τις τοπικές κοινότητες που βρίσκονται στον ορεινό όγκο του Δήμου Ζηρού από την πλευρά της Λάκα Σούλι και θα αποσυμφορήσει σημαντικά το κέντρο του Θεσπρωτικού από την κυκλοφορία βαρέων και αγροτικών οχημάτων.

Επίσης με την ολοκλήρωση αποκατάστασης της περιφερειακής οδού θα διευκολυνθεί ιδιαίτερα και οι αγροτοκτηνοτρόφοι της περιοχής που θα έχουν πλέον πιο εύκολη πρόσβαση στις επαγγελματικές τους δραστηριότητες.

4865 (4.8%) θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 26718 (26.4%) είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

607 συμπολίτες μας νοσηλεύονται διασωληνωμένοι. Η διάμεση ηλικία τους είναι 65 ετών. 169 (27.8%) είναι γυναίκες και οι υπόλοιποι άνδρες. To 79.7%, των διασωληνωμένων, έχει υποκείμενο νόσημα ή είναι ηλικιωμένοι 70 ετών και άνω. 538 ασθενείς έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ.

Τέλος, έχουμε 101 ακόμα καταγεγραμμένους θανάτους και 2102 θανάτους συνολικά στη χώρα. 842 (40.1%) γυναίκες και οι υπόλοιποι άνδρες. Η διάμεση ηλικία των θανόντων συμπολιτών μας ήταν τα 80 έτη και το 97.0% είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

Ωστόσο, η συζήτηση αυτή φαίνεται πως δεν έχει ξεκινήσει ακόμη στην ειδική επιτροπή των λοιμωξιολόγων, που κάνει και τις ανάλογες εισηγήσεις στην κυβέρνηση.

Η Βάνα Παπαευαγγέλου ανέφερε στην ενημέρωση της Παρασκευής ότι “η σταδιακή άρση των μέτρων δεν έχει ακόμη συζητηθεί στην επιτροπή και θα εξεταστεί την ερχόμενη εβδομάδα, με βάση τα νέα επιδημιολογικά δεδομένα” για να συμπληρώσει ότι “σημαντικό κριτήριο για τις αποφάσεις μας αποτελεί η πίεση στις ΜΕΘ της χώρας.

Σε αυτό το σημείο, η καθηγήτρια Λοιμωξιολογίας ΕΚΠΑ και μέλος της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων αναφέρθηκε στην έκθεση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Ελέγχου Λοιμώξεων, που δημοσίευσε ένα προβλεπτικό μοντέλο για το τι θα συμβεί στην Ευρώπη μετά την άρση των μέτρων. “Προέβλεψε ότι μία βεβιασμένη άρση των μέτρων θα είχε σαν αποτέλεσμα την άμεση και απότομη αύξηση των κρουσμάτων και κατ’ επέκταση και νοσηλειών και θανάτων. Αυτό οφείλεται στο μεγάλο επιδημιολογικό φορτίο που είναι εκεί έξω, στις πόλεις και όχι μόνο”, είπε η κ. Παπαευαγγέλου για να συμπληρώσει πως “συνεπώς όσο νωρίτερα διακοπεί η κοινωνική αποστασιοποίηση που ζούμε τόσο γρηγορότερα και πιο έντονα θα δούμε αναζωπύρωση της επιδημίας”.

“Δυστυχώς η αποφυγή του συνωστισμού και των συναθροίσeων είναι απαραίτητη. Ασφαλώς θα ανοίξουν κάποιες δραστηριότητες της κοινωνίας χωρίς όμως να μπορούμε ξεχάσουμε ότι ζούμε στον πυρήνα μιας πανδημίας”, κατέληξε η κ. Παπαευαγγέλου.

Στο ζήτημα αναφέρθηκε και ο Νίκος Χαρδαλιάς, ο οποίος επανέλαβε ότι η συζήτηση για άρση του lockdown και τι θα ισχύσει την περίοδο των γιορτών, είναι πρόωρη στην παρούσα στιγμή. Είναι σαφές πως φέτος τα Χριστούγεννα θα είναι διαφορετικά, τόνισε ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και σε αυτό το πλαίσιο, είπε πως για τις επόμενες 10 ημέρες τα υφιστάμενα μέτρα συνεχίζουν να ισχύουν στο ακέραιο και εκεί πρέπει να επικεντρώσουμε, στη σωστή εφαρμογή τους. “Η κυβέρνηση αναλύει και αξιολογεί καθημερινά τα δεδομένα με γνώμονα την προστασία της δημόσιας υγείας, τις αντοχές του ΕΣΥ και την ευθύνη μας απέναντι στους συνανθρώπους μας που κινδυνεύουν”, σημείωσε ο κ. Χαρδαλιάς.

Παπαευαγγέλου: "Το δεύτερο κύμα της πανδημίας δεν λέει να φύγει"

παραγωγή: n.p. production

Να θυμίσουμε πως στην συνεδρίαση του ΦΟΔΣΑ στις 20/11/20, με μοναδικό θέμα συζήτησης «Λειτουργία και Συντήρηση των ΣΜΑ Ηπείρου, Μεταφοράς Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ) και υπολείμματος της μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων (ΜΕΑ) Ηπείρου» με ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, ενώ μειοψήφισαν οι εκπρόσωποι του Δήμου Πρέβεζας, δείτε ΕΔΩ

Ν'αναφέρουμε πως στην συνεδρίαση του ΦΟΔΣΑ, όλοι οι υπόλοιποι δήμοι της Ηπείρου, πλην των Ιωαννιτών υπερψήφισαν τη μελέτη.

Η στάση όμως που κράτησαν, μειοψηφώντας τόσο ο κ.Δαρδαμάνης όσο και ο κ.Ακρίβης, προκάλεσε εύλογες απορίες σε δημοτικές παρατάξεις του συμβουλίου Πρέβεζας οι οποίες μάλιστα με σχετικές ανακοινώσεις, (Στροφή στο Μέλλον, ΕΔΩ , Ανάπτυξη Τώρα, ΕΔΩ) είχαν ήδη προετοιμάσει το έδαφος, έτσι ώστε οι εκπρόσωποι του Δήμου να δώσουν εξηγήσεις στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο.

Πράγματι έτσι και έγινε.

Τόσο ο κ.Δαρδαμάνης όσο και ο κ.Ακρίβης, έδωσαν τις δικές του απαντήσεις μέσω των ομιλιών τους. Για το ίδιο θέμα μίλησε ο δημοτικός σύμβουλος και μέλος της πενταμελούς εκτελεστικής επιτροπής στον ΦΟΔΣΑ, Παύλος Σαραμπασίνας ο οποίος στην συνεδρίαση του ΦΟΔΣΑ ψήφισε θετικά στη μελέτη, ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας, Β.Ροπόκης, ο Δήμαρχος Πρέβεζας, Ν.Γεωργάκος, ο οποίος παρείχε πλήρης στήριξη στους αντιδημάρχους, και ο δημοτικός σύμβουλος, Θανάσης Ανωγιάτης.

Δείτε παρακάτω αναλυτικά τα όσα ειπώθηκαν. 

"Να ξεκαθαρίσουμε μερικά πράγματα γιατί και πολύ μελάνι χύθηκε αλλά υπήρξε και μεγάλη ένταση. Να ξεκαθαρίσω τη θέση μου, το ίδιο θα κάνει και ο κ.Ακρίβης, ότι από την πρώτη στιγμή που μπήκαμε σε ψηφοφορίες, εμείς στηρίξαμε όλες τις επιλογές του Δ.Σ. και στο πνεύμα και στην ουσία των αποφάσεων. Αυτό συνεπάγεται ότι βλέπαμε την λειτουργία του ΦΟΔΣΑ μόνο σε περιφερειακό επίπεδο και χωρίς τσιτάτα, ούτε απο τη μια μεριά ούτε από την άλλη, ο ΦΟΔΣΑ για να υλοποιήσει αυτά που πρέπει να υλοποιήσει σήμερα και για να εφαρμόσει το υποχρεωτικό σχέδιο δράσης διαχείρισης των απορριμμάτων πρέπει να είναι ένας ενιαίος και με τις δυνατότητες που μας δίνει αυτή τη στιγμή και με συγκεκριμένη τεχνογνωσία την οποία έχει. Η Ήπειρος αυτή την στιγμή είναι ένα βήμα μπροστά, να μην την φέρουμε 10 βήματα πίσω. 

Όσον αφορά τη στάση μας

Έχω ψηφίσει και τον προυπολογισμό όταν ο ένθετος υποστηρικτής κ.Καλαντζή δεν ψήφισε ούτε τον μισθό του Προέδρου ούτε τον μισθό του Αντιπροέδρου επειδή το θεωρούσε υπερβολικό, εγώ θεωρώ πως ο Πρόεδρος και ο Αντιπρόεδρος πρέπει να αμείβονται γιατί προσφέρουν πολύ δύσκολη και απαιτητική εργασία στον ΦΟΔΣΑ.

Όταν ήρθε στην πρώτη συνεδρίαση η έκθεση την ψηφίσαμε . Καταρχήν η έκθεση θα έρχονταν σε κάποιες μέρες κατόπιν απαιτήσεως με καινούρια χαρακτηριστικά και με μια πρόταση με λιγότερα χρόνια. Τεχνικά μια μελέτη όταν κατατίθεται με καινούριους όρους είναι μια καινούρια μελέτη, είσαι υποχρεωμένος να διαβάσεις 150 σελ μαζί με τα τεύχη τα οποία τα καταθέτω στα πρακτικά. Μιλάμε για μελέτη 37 εκ ευρώ που το οποίο διαχειρίζεται δημόσιο χρήμα, πρέπει να είμαστε πολύ πολύ προσεχτικοί στην οποιαδήποτε διατύπωση. Θα πρέπει να λάβουμε επίσης τα χαρακτηριστικά που έχει η διαχείριση σκουπιδιών απ΄όλους τους δήμους, απ΄όλους τους ΧΥΤΥ, απόλους που εμπλέκονται, υπάρχει μια εταιρεία η οποία προνομιακά διαχειρίζεται όλα αυτά και υπάρχει και ένα εργοστάσιο. Άρα, θα πρέπει να προστατεύσουμε την εταιρεία, τους εαυτούς μας και τους δημότες μας για οποιαδήποτε παρερμηνεία και για οποιαδήποτε κακή πρόθεση, πρέπει να μάστε δύο φορές προσεχτικοί.

Ας πάμε στα χαρακτηριστικά αυτής της μελέτης.

Αυτη η μελέτη ορίζει κάποια δεδομένα και είναι μια μελέτη η οποία αφορά παροχή υπηρεσίας. Υπάρχουν μελέτες οι οποίες τον προηγούμενο χρόνο απασχόλησαν πολύ το δημοτικό μας συμβούλιο με πολύ λιγότερα χρήματα και καλά κάναμε και καθίσαμε και εξονυχιστικά είδαμε τα πάντα. Και για μένα και για τον κ.Ακρίβη που είμαστε μηχανικοί, θα ήταν τουλάχιστον επικίνδυνο να μην ασχοληθούμε με αυτό. 

Θα σας πω ακριβώς τι είπα στο Δ.Σ. του ΦΟΔΣΑ.

Όταν πήρα και εγώ τον λόγο ζήτησα ολιγοήμερη αναβολή του θέματος ώστε να ενημερωθώ καλύτερα, δεν μπορούσα να ενημερωθώ μέσα σε τέσσερις ημέρες, είχα δει την μελέτη..τα τεύχη της διαχείρισης είναι απαιτητικά γιατί θα πρέπει όλα να πατάνε σε διατάξεις του νόμου 44/12. Αυτές τις μέρες και κατόπιν της πιέσεως ότι θα έπρεπε μέχρι την Παρασκευή να σας δώσω απαντήσεις, θέλω να σας πω ότι εχω βρει στην διακήρυξη σημεία που δεν έχουν προσεχθεί και τα οποία τινάζουν την διακήρυξη (τον διαγωνισμό) στον αέρα, που δεν τον επικαιροποιούν. Δεν θα τα πω, αλλά θα τα κρατήσω για να μας πάρει τηλέφωνο ο κ.Καλαντζής, αν θέλει, για να του τα επισημάνω. Προφανώς ο κ.Νίτσας είχε την προνομιακή μεταχείριση, την Κυριακή να έχει μια κατ'ιδίαν συνάντηση και να τον ενημερώσει. Αλλά προφανώς, εμείς θα πρέπει να προφυλάξουμε και εσάς για να μην σας φέρουμε προ τετελεσμένων. Ζήτησα επίσης, να γίνει δια ζώσης για να ειπωθούν με κλειστά μικρόφωνα αυτά τα οποία δεν μπορούν να ειπωθούν με ανοιχτά. Η πρόθεση είναι να συνεννοηθούμε. Εγώ δεν θα μείνω στην κ.Βαβέτση που είπε σε μένα, στον συντονιστή του covid της Πρέβεζας που έχει το καλύτερο σχέδιο δράσης σε όλη την Ελλάδα, αν ήξερα αν πρέπει οι συνεδριάσεις να γίνει δια ζώσης ή όχι. Στο ΦΟΔΣΑ έπρεπε να είναι και τα Γιάννενα εκεί και δεν μόνο τα Γιάννενα αλλά και άλλοι δήμοι των Ιωαννίνων και θα έπρεπε να ήταν εκεί για να πάρουν όλοι τις ευθύνες του, αυτό ειπα. Όταν εγώ ψήφισα, είπα δύο ξερά όχι γιατί δεν θα υπογράψω το σχίσμα του ΦΟΔΣΑ. Εγώ δεν ψήφισα ούτε αν με συμφέρει ούτε αν δεν με συμφέρει, εγώ ψήφισα μακροπρόθεσμα ότι δεν συμφέρει την Πρέβεζα και την Ήπειρο να λειτουργεί με διαιρεμένο ΦΟΔΣΑ. Είναι σκέψεις κάποιων ότι μπορεί να σπάσει στα δύο. Και μάλλον σε κάποιους οι οποίοι απεργάζονται τέτοια σενάρια, είδαν ότι κουμπώνει ο Δήμος της Πρέβεζας με τον Δήμο Δωδώνης που έχει το εργοστάσιο ότι υπάρχει ένα τονάζ το 70% των σκουπιδιών και μένει η ομάδα της Βλαχέρνας και η ομάδα του Καρβουναρίου. Στηρίζουμε τον ΦΟΔΣΑ και ξέρεις Παύλο Σαραμπασίνα ότι μέσα εκεί υπάρχουν φωνές που κάνουν δεύτερες σκέψεις. Να μην πω για τα οικονομικά στοιχεία. Για το δικό μας το ΣΜΑ από την χρησικτησία με την ΕΤΒΑ, έχουμε και απόφαση του δημοτικού συμβουλίου το 2012, τις προγραμματικές με την περιφέρεια στην οποία η Πρέβεζα αναφέρεται μόνο για προμήθεια, έχουμε τους περιβαλλοντικούς όρους που στο παρόν οικόπεδο ιδιοκτησιακά δεν μας ανήκει. Μέχρι να γίνει το ΣΜΑ εμείς θα πληρώνουμε ΣΜΑ, μεταφορά και την κοινή τιμολογιακή πολιτική. Είμαι υπέρμαχος του κοινού ΦΟΔΣΑ."

Δαρδαμάνης: Είναι ένας διαγωνισμός 37 εκ ευρώ σε βάθος δεκαετίας, οι αντίστοιχες είναι 3 συν 1 χρόνια, εδώ μιλάμε για 10χρόνια την οποία έχουν την δυνατότητα να την εκτελέσουν οι τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου Αρταίων και να την ελέγξουν οι τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου Αρταίων. Όσον αφορά την τεχνική επάρκεια, για αυτό υπάρχουν εξωτερικοί σύμβουλοι..Εγώ την κοινή τιμολογιακή πολιτική την ψήφισα. Μπορείτε να μου πείτε όμως όταν εγώ έδωσα αυτή τη μελέτη σε έναν καθηγητή πανεπιστημίου και μου είπε ότι είναι υπερκοστολογημένη, να μην σας πω σε ποιο ποσοστό γιατί θα φρίξετε. Η τεχνική αυτή της μελέτης, αρχικά προκρίνονταν και αυτό έπρεπε να κάνουμε, όχι η αλλαγή του όρου 50-50, γιατί αυτή η αλλαγή θα έπρεπε να επικαιροποιήσει πάλι την μελέτη, θα έπρεπε πάλι να επικαιροποιήσουν τους όρους  και να την ξαναφέρουν πάλι σε νέο διοικητικό συμβούλιο. Το 50-50 δεν ισχύει, ισχύει το 70-30.

Σαραμπασίνας:Δεν με ενδιαφέρει τι ψήφισες εσύ κ.Δαρδαμάνη, εγώ όμως είμαι υποχρεωμένος να στηρίξω αυτό που ψήφισα το οποίο πιστεύω ακράδαντα ότι είναι για καλό των πολιτών. 

Δαρδαμάνης:Σήμερα στη ΚΕΔΕ έγινε συνεδρίαση που θα αφορά τις δημόσιες συμβάσεις από εδώ και πέρα, όσοι διαγωνισμοί υπήρχαν με το παλαιότερο καθεστώς επικαιροποιήθηκαν με τον 44/12 όταν έγινε η αλλαγή. Αυτό, γιατί δεν μπορώ να καταλάβω τόση μεγάλη βιασύνη που οδηγεί σε συνειρμούς διάσπασης του ΦΟΔΣΑ.

Τον λόγο αμέσως μετά πήρε ο Αντιδήμαρχος τεχνικών υπηρεσιών, κ.Ακρίβης, οποίος δήλωσε:

 Αναφορικά με την έγκριση της ανωτέρω μελέτης, προϋπολογισμού 29.939.160,75 ευρώ (πλέον ΦΠΑ) που αφορά τη λειτουργία και συντήρηση των ΣΜΑ Ηπείρου καθώς επίσης τη μεταφορά αστικών αποβλήτων (ΑΣΑ) και υπολείμματος της μονάδας απορριμμάτων (ΜΕΑ) Ηπείρου για επτά έτη με δικαίωμα προαίρεσης τα τρία έτη, και την μη ψήφιση από μέρους μου της έγκρισή της, κατά τη συνεδρίαση της 20/ 11/2020 του Διοικητικού Συμβουλίου του ΑΣΔΣΑ ΔΕ . Π. Ηπείρου που έγινε με τηλεδιάσκεψη έχω να πω τα παρακάτω:

Η πρόσκληση και τα έντυπα της μελέτης, (Τεχνική Περιγραφή, Τιμολόγιο Μελέτης, Προϋπολογισμός, Συγγραφή Υποχρεώσεων, Διακήρυξη), Εισήγηση του Προέδρου μας κοινοποιήθηκαν στις 17/11/2020, Ημέρα Τρίτη και ώρα 5.28 μ.μ., ουσιαστικά τρεις μόλις ημέρες πριν τη συνεδρίαση για να έχουμε τη δυνατότητα να μελετήσουμε μία μελέτη 35.000.000,00 ευρώ και να επισημάνουμε τις παρατηρήσεις μας. Κατά την ακροαματική διαδικασία πολλοί εκ των συνέδρων έγειραν θέμα ολιγοήμερης αναβολής του θέματος προκειμένου να μπορέσουν να διαβάσουν καλύτερα τη μελέτη και να εκφράσουν τις παρατηρήσεις τους. Ένας εξ αυτών ήμουν κι εγώ που συγκεκριμένα πρότεινα ολιγοήμερη αναβολή προκειμένου να μπορέσουν όλοι να εξετάσουν καλύτερη τη μελέτη και τη διακήρυξη της εργασίας και να υποβάλλουν γραπτώς τις παρατηρήσεις τους στην υπηρεσία που συνέταξε αυτή για να λυθούν οι οποιεσδήποτε απορίες και τυχόν ενστάσεις για το περιεχόμενό της. Δυστυχώς δεν εισακουσθήκαμε από τη διοίκηση του ΑΣΔΣΑ που ήθελε να φέρει το θέμα προς ψήφιση πράγμα και το οποίο έγινε τελικά.

Θα ήθελα τώρα να συνεχίσω και να υπεισέρθω σε λεπτομέρειες και  παρατηρήσεις σχετικά με τη σύνταξη της μελέτης της εργασίας και της διακήρυξής της και οι οποίες αποτελούν τους λόγους που τελικά δεν προχώρησα στην ψήφισή της.

Αρχικά θέλω να πω ότι πρόκειται για ένα διεθνή ηλεκτρονικό διαγωνισμό στον οποίο και η παραμικρή λεπτομέρεια παίζει ρόλο στη σύνταξη της μελέτης, έτσι ώστε να μην ελοχεύουν κίνδυνοι για διαδικασίες προσφυγής και ενστάσεων που αποτέλεσμα θα έχουν την τυχόν ακύρωση του διαγωνισμού και την απώλεια πολύτιμου χρόνου σε όλη τη διαδικασία.

Αυτά λοιπόν που επισήμανα και πιστεύω χρειάζονταν περισσότερο διερεύνηση είναι τα παρακάτω.

1.  Οι παραδοχές της μελέτης με τις οποίες έγινε η ανάλυση του κόστους κίνησης των οχημάτων σύμφωνα με τις οποίες λαμβάνεται υπόψη ως κατανάλωση καυσίμου τα 0,68lt/km, χωρίς να αναφέρεται αυτό πως προκύπτει εφόσον δεν αναφέρονται τα χαρακτηριστικά των οχημάτων που θα χρησιμοποιηθούν, από τη στιγμή που σήμερα έχουμε κινητήρες EURO 6 που σύμφωνα με στοιχεία των κατασκευαστών η κατανάλωση κυμαίνεται από 0,30lt/kmέως 0,35 lt/km.

2. Με ποιό τρόπο έγινε η επιλογή της τιμής του καυσίμου στα 1,25 €/ltεφόσον σήμερα η τιμή του σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών υγρών καυσίμων για τους τέσσερις Δήμους της η Ηπείρου είναι :

Α) Δήμος Πρέβεζας από 1,046 €/ltέως 1,198 €/lt

Β) Δήμος Ιωαννιτών από 1,025 €/ltέως 1,228 €/lt

Γ) Δήμος Άρτας από 1,059€/ltέως 1,308 €/lt

Δ) Δήμος Ηγουμενίτσας 1,127 €/ltέως 1,228 €/lt

3.  Στο τιμολόγιο της μελέτης η μέση ταχύτητα μεταφοράς υπολογίζεται στα 45 km/h, πως προκύπτει αυτό όταν η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα των φορτηγών άνω των 3,5 τόνων είναι τα 80 km/h, σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και τα 85 km/hσε αυτοκινητόδρομους.

4. Αναφέρονται κόστη φθορών τα 0,25 €/kmγια κάθε όχημα κατά την κίνησή του και 3,00 €/hγια κάθε όχημα για αλλαγές containerεντός του ΣΜΑ, για τα οποία ενδεικτικά τουλάχιστον θα πρέπει να αναφέρεται ποιές φθορές είναι αυτές εφόσον υπάρχει ξεχωριστός υπολογισμός για τη συντήρηση του σταθερού και κινητού μηχανολογικού εξοπλισμού ΣΜΑ.    

5. Επίσης στο τιμολόγιο της μελέτης υπολογίζεται ο αριθμός των δρομολογίων διαιρώντας τους τόνους απορριμμάτων που διαχειρίζεται κάθε ΣΜΑ με το τονάζ που μεταφέρει κάθε φορτηγό και το αποτέλεσμα είναι ένας αριθμός με δεκαδικά ψηφία ο οποίος στρογγυλοποιείται στον αμέσως επόμενο ακέραιο αριθμό, ορθώς γίνετε αυτό, κατά τον υπολογισμό του κόστους κίνησης οχημάτων όμως χρησιμοποιείται ο αριθμός των δρομολογίων με τα δεκαδικά ψηφία με αποτέλεσμα να μην είναι σωστός ο υπολογισμός.

6. Στο τιμολόγιο της μελέτης αναφέρεται ως κόστος απόσβεσης 170.000,00 ευρώ ετησίως για τον εξοπλισμό που καλείται να εισφέρει ο διαγωνιζόμενος για 10 οχήματα και 10 απορριμματοδέκτες, χωρίς να τεκμηριώνεται η αναγκαιότητα αυτή. Επίσης δεν αναφέρεται αν ο εξοπλισμός αυτός είναι καινούριος ή τον έχει ο διαγωνιζόμενος από πριν. (Η απόσβεση αφορά καινούριο εξοπλισμό). Τι συμβαίνει δηλαδή παρότι στον ανάδοχο προσφέρεται ο εξοπλισμός που έχει προμηθευτεί η Περιφέρεια και ανήκει τώρα στον ΑΣΔΣΑ δωρεάν για χρήση, πληρώνουμε και τον εξοπλισμό που θα εισφέρει ο ανάδοχος για την εκτέλεση της σύμβασης, και ο οποίος με το πέρας της σύμβασης μπορεί να πωληθεί ή να χρησιμοποιηθεί από τον ανάδοχο σε άλλη εργολαβία.

7.  Στο τιμολόγιο της μελέτης περιλαμβάνεται κόστος παροχής υπηρεσιών που ανέρχεται στο 20% του συνόλου των υπολοίπων εξόδων που αφορά (Διοικητική Υποστήριξη (Επίβλεψη – Εποπτεία), Λογιστική – Γραμματειακή Υποστήριξη- Περιβαλλοντική διαχείριση- Διαχείριση ανθρωπίνων πόρων- διαχείριση τηλεφωνικών κλήσεων – Γιατρός εργασίας – τεχνικός ασφαλείας – αναλώσιμα (ΜΑΠ, ρουχισμός, απορρυπαντικά, συνοδευτικός εξοπλισμός κ.λ.π. )- Κόστη αμαξοστασίου – διαχείριση τηλεματικής – πλατφόρμας παρακολούθησης- χρηματοοικονομικά κόστη- εργολαβικό όφελος) Για όλες αυτές τις παρεχόμενες επιμέρους υπηρεσίες δεν γίνετε καμία μα καμία ανάλυση κόστους π.χ. πόσο κοστίζει η μισθοδοσία της ομάδας έργου που θα αναλάβει την επίβλεψη – εποπτεία της όλης υπηρεσίας κ.λ.π.

8. Ενώ στην τεχνική έκθεση και στο άρθρο 6 αυτής αναφέρεται ότι ο απαιτούμενος εξοπλισμός που πρέπει να διαθέσει ο ανάδοχος για την εκτέλεση του αντικειμένου της υπηρεσίας είναι 10 οχήματα τεσσάρων αξόνων, μεταφοράς containerτύπου hook-lift, τουλάχιστον 33 thτεχνολογίας EUROVI, και 10 αποσπώμενους απορριμματοδέκτες (containers) κλειστού τύπου χωρητικότητας τουλάχιστον 32 m3 και τα οποία κοστολογούνται στον προϋπολογισμό της υπηρεσίας στη διακήρυξη και στο άρθρο 2.2.6 Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα απαιτείται επί ποινή αποκλεισμού να διαθέτει 12 οχήματα τεσσάρων αξόνων, μεταφοράς containerτύπου hook-lift, τουλάχιστον 33 thτεχνολογίας EUROVIκαι 15 αποσπώμενους απορριμματοδέκτες (containers) κλειστού τύπου χωρητικότητας τουλάχιστον 32 m3 (Τι ισχύει από τα δύο)

9.  Στο άρθρο 2.2.4. της Γ.Σ.Υ., Χρόνος έναρξης εργασιών αναφέρεται «Σε περίπτωση που δεν έχουν ολοκληρωθεί είτε τα έργα υποδοµής είτε η εγκατάσταση του εξοπλισµού σε έναν ή περισσότερους  ΣΜΑ  δύναται ο Ανάδοχος να ξεκινήσει την εκτέλεση  των εργασιών τµηµατικά, ανά ΣΜΑ.» Επομένως κύριε Σαραμπασίνα ποια μελέτη εγκρίνατε όταν στο Τεχνικό Πρόγραμμα και στον Προϋπολογισμό του ΑΣΔΣΑ δεν περιλαμβάνεται έργο για την κατασκευή ΣΜΑ στο Δήμο Πρέβεζας και σε ποιό ΣΜΑ στο Δήμο Πρέβεζας θα γίνεται συντήρηση σύμφωνα με την ανωτέρω μελέτη.

10.Στο άρθρο 3 ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΝΑ∆ΟΧΟΥ - ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ - ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ –∆ΑΠΑΝΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ αναφέρεται ότι «∆εν περιλαµβάνονται τα τέλη κυκλοφορίας και τα ασφάλιστρα των οχηµάτων της Α.Α. καθώς αυτά θα καλύπτονται από τον εργοδότη». Πως είναι δυνατόν ο ίδιος ο ΑΣΔΣΑ να έχει την υποχρέωση να καλύπτει τα ασφάλιστρα και τα τέλη κυκλοφορίας που θα παραχωρήσει στον ανάδοχο. Μία πρώτη εκτίμηση για το κόστος αυτό ανέρχεται στο ποσό των 120.000,00 Ευρώ.

11.Στο άρθρο 4 της Γενικής Συγγραφής Υποχρεώσεων, «ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ – ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ/ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ - ΑΜΟΙΒΗ – ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ» παραγρ. γ αναφέρεται ότι εφόσον οι τιμές καυσίμων αυξηθούν άνω του 15% της ή αυξηθούν οι χιλιοµετρικές αποστάσεις λόγω διαφορετικού χώρου απόθεσης των απορριµµάτων, ή αυξηθούν οι τιµές των διοδίων, ή απαιτηθεί να διατεθεί από τον ανάδοχο επιπλέον προσωπικό ή εξοπλισµός για την λειτουργία των ΣΜΑ, ή απαιτηθεί να υλοποιηθούν εργασίες εντός των ΣΜΑ που δεν έχουν προϋπολογιστεί στην παρούσα, τότε η Αναθέτουσα αρχή δύναται να προχωρήσει σε αναπροσαρµογή του τιµήµατος. Δηλαδή θα δώσουμε στον ανάδοχο πανωπροίκι για ποιο λόγο άραγε? Παρότι του χαρίζουμε ΣΜΑ έτοιμους χωρίς να βάλλει ευρώ αν προκύψει λέει ανάγκη να προσλάβει επιπλέον προσωπικό θα αναπροσαρμοστεί το τίμημα. Η προσφορά που δίνει ο υποψήφιος λαμβάνει υπόψη όλες τις παραδοχές τις μελέτης και αυτές δεν μπορούν να τροποποιούνται στη διάρκεια της σύμβασης. Επίσης δεν αναφέρεται μέχρι ποιο ποσοστό του αρχικού τιμήματος μπορεί να είναι αυτή η αναπροσαρμογή.

12.Στην παράγραφο δ του ίδιου άρθρου αναφέρεται «Εφόσον οι συλλεγόµενες ετήσιες ποσότητες απορριµµάτων που έχουν προϋπολογιστεί µε την παρούσα µειωθούν σε λιγότερο από 105.000τν συµµείκτων, τότε η αµοιβή του Αναδόχου θα αυξάνεται κατά 7,5% επί της προσφερθείσας τιµής µονάδας ( €/tn) για κάθε 10.000 τόνους µείωσης και µέχρι την ποσότητα των 105.000τν.» Επομένως μιλάμε για ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα και με δεδομένο την αύξηση του ποσοστού ανακύκλωσης που λογικά θα υπάρχει τα επόμενα χρόνια θα πληρώνουμε για απορρίμματα τα οποία δεν θα μεταφέρουμε.

13.Στη διακήρυξη της υπηρεσίας και στο άρθρο 2.2.5. Οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια αναγράφεται «Όσον αφορά την οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια για την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης, οι οικονομικοί φορείς απαιτείται , επί ποινής αποκλεισμού, να διαθέτουν τα κάτωθι: Ο γενικός ετήσιος κύκλος εργασιών, τον οποίον πρέπει να έχουν πραγματοποιήσει ενδιαφερόμενοι να μετάσχουν στον διαγωνισμό κατά την προηγούμενη της δημοσιεύσεως της παρούσης τριετία, να είναι ίσος ή ανώτερος από το 200% του ετήσιου προϋπολογισμού της δημοπρατούμενης υπηρεσίας χωρίς τον ΦΠΑ.». Το παραπάνω όμως έρχονται σε αντίθεση με αυτά που αναφέρονται στην Κατευθυντήρια Οδηγία 13 της Ε.Α.Α.ΔΗ.ΣΥ. ''Κριτήρια ποιοτικής επιλογής δημοσίων συμβάσεων και έλεγχος καταλληλόλητας: ειδικά η οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια και η τεχνική και επαγγελματική ικανότητα''. και είναι τα παρακάτω :Η νέα Οδηγία 2014/24/ΕΕ προχωρεί ένα βήμα παραπέρα ως προς τα κριτήρια οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας, καθώς προβλέπεται πλέον ρητά ότι οι αναθέτουσες αρχές μπορούν να επιβάλλουν υποχρεώσεις που να διασφαλίζουν ότι οι οικονομικοί φορείς διαθέτουν την αναγκαία οικονομική και χρηματοδοτική ικανότητα για την εκτέλεση της σύμβασης (άρθρο 58 παρ. 3). Οι αναθέτουσες αρχές μπορούν να απαιτούν, ειδικότερα, από τους οικονομικούς φορείς να έχουν έναν ορισμένο ελάχιστο κύκλο εργασιών, συμπεριλαμβανομένου ορισμένου ελάχιστου κύκλου εργασιών, στον τομέα δραστηριοτήτων που καλύπτεται από τη σύμβαση. Στη συνέχεια ορίζεται ότι ο ελάχιστος ετήσιος κύκλος εργασιών που απαιτείται να έχουν οι οικονομικοί φορείς δεν υπερβαίνει το διπλάσιο της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης, εκτός από δεόντως αιτιολογημένες περιπτώσεις, όπως σχετικά με τους ειδικούς κινδύνους που αφορούν τη φύση των έργων, των υπηρεσιών ή των αγαθών. Η αναθέτουσα αρχή αναφέρει τους βασικούς λόγους για την υπέρβαση αυτή στα έγγραφα της σύμβασης ή στη χωριστή έκθεση που προβλέπεται στο άρθρο. Στην ίδια παράγραφο του εν λόγω άρθρου προβλέπεται ότι, οι αναθέτουσες αρχές μπορούν να απαιτούν από τους οικονομικούς φορείς να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τους ετήσιους λογαριασμούς,   παρουσιάζοντας  την   αναλογία,   για   παράδειγμα,   στοιχείων  ενεργητικού  και παθητικού. Επιπλέον, προβλέπεται ότι η αναλογία στοιχείων ενεργητικού και παθητικού μπορεί να λαμβάνεται υπόψη όταν η αναθέτουσα αρχή προσδιορίζει τις μεθόδους και τα κριτήρια της συνεκτίμησης αυτής στα έγγραφα της σύμβασης. Οι μέθοδοι και τα κριτήρια αυτά πρέπει να χαρακτηρίζονται από διαφάνεια, αντικειμενικότητα και αποφυγή διακρίσεων.

Τέλος όπως διαπιστώθηκε κατά την ακροαματική διαδικασία της συνεδρίασης επικράτησε μία διάσταση απόψεων σχετικά με το ποσοστό που πρέπει να έχει η τεχνική προσφορά και η οικονομική αντίστοιχα για την ανάδειξη του μειοδότη και η συνεδρίαση κατέληξε σε ένα παζάρι σχετικά με τα ποσοστό που θα πρέπει να έχουν τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της προσφοράς σε σχέση με αυτό της οικονομικής προσφοράς. Ενώ η αρχική μελέτη προέβλεπε 70% για την τεχνική προσφορά και 30% για την οικονομική προσφορά, ύστερα από παζάρια αποφασίστηκε το 50- 50 χωρίς για αυτό να υπάρχει κάποια επιστημονική τεκμηρίωση.

"Στηρίζουμε τον ΦΟΔΣΑ απλώς πρέπει να είμαστε πάρα πολύ προσεχτικοί σε οτι αφορά τη μελέτη σε ιδιώτη για 10 χρόνια και τι συμφέρει για την Πρέβεζα και τι υπογράφτηκε, απλώς ζητήθηκε χρονικό διάστημα, δεν έχουμε σταθμό μεταφόρτωσης δεν εχουμε κατασκευάσει τον σταθμό, είμαστε απο τους δήμους που δεν έχουμε ΣΜΑ, η ένσταση μας ήταν ως προς τη μελέτη που μας τη φέρανε να την ψηφίσουμε, μια μελέτη τόσων εκατομμυρίων δεν μπορεί να παζαρεύεται". 

"Οι δήμοι των Ιωαννίνων δεν συμφωνούν με την ενιαία τιμολογιακή πολιτική, διότι είναι κοντά στο εργοστάσιο, η οποία όμως είναι προς το συμφέρον της Πρέβεζας" 

Χρήστος Ανεμοζάλης

Τα έντονα φαινόμενα θα επηρεάσουν:

1) Την Κυριακή (29-11-2020) Από τις πρωινές ώρες τα νησιά του Ιονίου και σταδιακά την Ήπειρο, τη δυτική Στερεά, την Πελοπόννησο, από το απόγευμα τα Δωδεκάνησα, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τη Θράκη και πρόσκαιρα την ανατολική Στερεά, την Εύβοια και τις Κυκλάδες. Εξασθένηση αναμένεται από αργά τη νύχτα στα βορειοδυτικά.

Από τις απογευματινές ώρες της Δευτέρας θα επικρατήσουν θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι 7 με 8 μποφόρ στο βόρειο Αιγαίο.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει σημαντική πτώση στα βόρεια, η οποία θα γίνει αισθητή τη Δευτέρα και στην κεντρική και νότια χώρα.

Συγκεκριμένα, για τα δημοτικά τέλη αποφασίστηκε να μην γίνει καμία αύξηση, να παραμείνουν δηλαδή ως έχει αλλά και σε κάποια απο αυτά να μειωθούν. Σταθερά παραμένουν τα κυριότερα δημοτικά τέλη, αυτά της καθαριότητας και του φωτισμού. Στα υπόλοιπα αποφασίστηκαν μειώσεις. 

Ως προ τα θέματα που έθεσαν δημοτικοί σύμβουλοι προτού ξεκινήσει η συνεδρίαση με τα τακτικά ζητήματα, ο επικεφαλής της παράταξης "Ανάπτυξη Τώρα", Γιώργος Νίτσας έθεσε ζητήματα όπως για τους οδικούς άξονες, σύνδεση Πρέβεζας με Ιόνια Οδό, τα επικίνδυνα σημεία τροχαίων ατυχημάτων στην Πρέβεζα, για το έργο με τις οπτικές ίνες καθώς και τον τρόπο λειτουργίας των συνεργείων και αν ο Δήμος ελέγχει την εξέλιξη των εργασιών.  

Ο δημοτικός σύμβουλος της Ανυπότακτης κίνησης, κ.Κωστόγιαννης μεταξυ θεμάτων αναφέρθηκε στα λύματα καθώς και στο γεγονός ότι αρκετά σημεία της πόλης έχουν μετατραπεί σε σκουπιδότοπους.

Συνεχίζοντας, ο κ.Κορωναίος ρώτησε ποια είναι τα έργα που απο πλευράς δημοτικής αρχής έχουν προταθεί έτσι ώστε να υλοποιηθούν μέσω του ταμείου ανάκαμψης. 

Ο δημοτικός σύμβουλος της Ανάπτυξης Τώρα, Γιώργος Ντόντης αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα στήριξης των τοπικών αθλητικών σωματείων ποδοσφαίρου και συνεχίζοντας ανέφερε, το ερασιτεχνικό πρωτάθλημα να συνεχιστεί με την άρση των περιοριστικών μέτρων, και για τον λόγο αυτό να σταλεί επιστολή την οποία θα συνυπογράφει και η τοπική ΕΠΣ. Επίσης να πραγματοποιηθούν απολυμάνσεις σε όλους τους αθλητικούς χώρους. 

Στα παραπάνω θέματα που τεθήκαν, απάντησε ο Δήμαρχος όπου σχετικά με τα σκουπίδια που ανέφερε ο κ.Κωστόγιαννης, ο κ.Γεωργάκος είπε πως τα ογκώδη τα πετάνε όπου βρουν, παρά τις συστάσεις που έχουν γίνει στους πολίτες. Επίσης, έχει γίνει προγραμματισμός για νέα μηχανήματα μέσω του πράσινου ταμείου αναφορικά με τα ογκώδη αντικείμενα. 

Συνεχίζοντας ο κ.Γεωργάκος στα ζητήματα που έθεσαν οι δημοτικοί σύμβουλοι, και σε σχέση με το ταμείο ανάκαμψης, δήλωσε πως στόχος μας είναι να κάνουμε μελέτες, συγκεκριμένες μελέτες για να μπορέσουμε να εντάξουμε έργα σε αυτό το χρηματοοικονομικό εργαλείο. Για την σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό, ο κ.Γεωργάκος ανέφερε πως σε επικοινωνία που είχε με την Περιφέρεια και με τον Αντιπεριφερειάρχη, κ.Ιωάννου είναι πως προχωράει, δίχως όμως να δίνει περισσότερα στοιχεία και λεπτομέρειες.

Για το έργο των οπτικών ινών ο κ.Γεωργάκος δήλωσε πως η αποκατάσταση είναι πολύ καλή και πως παρακολουθείται από τις τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου, ενώ για τα σημεία που καταγράφονται συχνά τροχαία ατυχήματα, ανέφερε πως θα παρθούν επιπλέον μέτρα στα σημεία αυτά. 

Ο 47χρονος, σύμφωνα με πληροφορίες του PrevezaBest, βρέθηκε σήμερα το μεσημέρι απαγχονισμένος σε δέντρο στην περιοχή του Μονολιθίου.

Στο σημείο βρέθηκαν ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις.

Μάλιστα, από την πρώτη στιγμή της εξαφάνισής του, τόσο οι αρχές όσο και συγγενικά του πρόσωπα ξεκίνησαν έρευνες για τον εντοπισμό του, ενώ ενεργοποιήθηκε και η Εθνική γραμμή SOS.

Ο 47χρονος με αυτόν τον τραγικό τρόπο έδωσε τέλος στη ζωή του, δίχως να έχουν διευκρινιστεί τα αίτια που τον οδήγησαν σε αυτή την πράξη. 

Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, δίκυκλο συγκρούστηκε με ποδηλάτη που κινούνταν στην αντίθετη πλευρά του δρόμου.

Έπειτα τη σύγκρουση και οι δύο νεαροί βρέθηκαν στο οδόστρωμα τραυματισμένοι.

Στο σημείο έσπευσε όχημα του ΕΚΑΒ όπου μετέφερε τους τραυματίες στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες.

Ν'αναφέρουμε πως ο δικυκλιστής φορούσε κράνος, ενώ προανάκριση για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Πρέβεζας.